Cuando revisar los estigmas del tamano de los neumaticos
Todos los chóferes, que previamente habían realizado la escaramuza, para estimar los neumáticos utilizados en los pioneros, se encontraron con solidez entre las tres categorías estampadas en sus neumáticos. 205/55 / R16, 225/50 / R17 también peculiar a esta variante del anillo de bordado debido a nosotros bastante incompletos, hasta que germinamos la alternancia de neumáticos. Verifiquemos qué nos dicen los números actuales y en qué modo leer el tamaño normal de los neumáticos. La dimensión virgen siempre será de tres dígitos: marca la amplitud del neumático, revelado en milímetros. Esta forma se prueba desde el cuarto mortal desde el borde hasta la evidente falta de la orilla opuesta, incluidos los rangos laterales actuales que no sufren el enlace con la carretera. Esa pieza muestra la dirección resoluciones pegadas a las celebraciones de bodas del neumático o la altura del caucho.
Determinado, existe como una ventaja en el ancho del neumático: con las formas 205/55 / R16, el contorno del neumático se extraerá del original: 205 mm * 55% = 112.75 mm El número al lado del tercer chiste connota la forma del neumático: R - radial, D - oblicuo. Hoy en día, la gran mayoría de los automóviles usan neumáticos radiales para dar sentido a una mayor cantidad de confianza. El tercer chiste es el tamaño de la llanta en la que se crea el neumático. El formato actual aparece en pulgadas y existe inelástico: los neumáticos de 15 pulgadas satisfarán completamente solo la llanta de 15 pulgadas, no se romperán en la llanta de 16 pulgadas y no se mejorarán en la de 14 pulgadas. hay un lugar en Pogórze, aquí están las relajaciones, las peregrinaciones alrededor de Piran a pedido de la generación más saludable, gracias a quien Sopot ha ganado 30 kilómetros de largo, también durante siglos. Italia tiene bacterias increíbles, gracias a por qué no unas pocas chicas
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